COMO FUNCIONA

PASOS

Le explicamos cómo puede comprar llantas en USED TIRE JAPAN.

Trabajamos principalmente en condiciones CIF y gestionamos todos los envíos.

Preferimos transferencia electrónica T/T , Remesa o usted también puede realizar el pago de su mercadería por Wise

¿Cuál es su forma de pago?: La mayoría de nuestros clientes pagan por TT (Banco a Banco). Algunos contratos anuales se liquidan mediante carta de crédito a la vista.
¿Podemos pagar el flete en nuestro puerto?: El flete normalmente se paga por adelantado en Japón, pero si lo desea, puede pagarlo en el puerto de destino.
¿Pueden cargar llantas de distintos tamaños o tipos?: Sí, podemos cargar diferentes tamaños o tipos de neumáticos para adaptarnos a sus necesidades, en la medida de lo posible. Por ejemplo, podemos cargar neumáticos TBR y LTR juntos, o LTR y PCR juntos.
¿Pueden hacer duplicadas o triplicadas?: Sí, generalmente hacemos triplicación o incluso cuadruplicación (2 en 1 o 3 en 1). Nos adaptamos a sus necesidades.
¿Cuál es su puerto principal?: Realizamos embarques desde los puertos de Tokyo, Yokohama, Osaka, Kobe y Tomakomai.
¿Podemos visitar su bodega?: Sí, una vez confirmado su pedido, le invitamos a visitar nuestro almacén.

¿Venden llantas nuevas?: Somos especialistas en venta de llantas usadas, pero en algunas ocasiones también vendemos nuevas.
¿Venden llantas usadas de desecho para reciclaje?: Tenemos previsto comenzar la venta de llantas de desecho en un futuro próximo.
¿Pueden realizar envíos mensuales?: Sí, somos mayorista, podemos organizar envíos mensuales.
¿Realizan envíos en contenedores de 20 pies?: Sí, podemos ofrecer contenedores de 20 pies, pero sólo para pedidos de prueba iniciales.
¿Principalmente a qué países exportan llantas?: Realizamos envíos a casi todo el mundo. EE.UU., Centro y Sudamérica, Asia Central, Sudasia, Medio Oriente y África.

Llantas usadas de aro 12 a 18. Perfiles de verano e invierno disponibles.

Tenemos llantas usadas LT de aro 16, 17,5 y 19,5.

Vendemos principalmente llantas TB de aro 22,5.

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