Exportamos neumáticos usados desde Japón por contenedor completo. Myanmar es el único mercado de nuestra investigación donde no pudimos resolver las reglas a nuestra propia satisfacción, y preferimos decirlo con claridad en lugar de darle la vuelta.
Thilawa
Revisamos directamente la Lista de Licencias Automáticas y No Automáticas oficial de Myanmar. Los neumáticos comunes de auto, autobús y camión (HS 4012.20, excluyendo los de aeronaves) no aparecen en ninguna de las dos listas. Eso podría significar que no se requiere licencia, o que la categoría queda excluida de la lista precisamente porque no es importable — el documento no lo aclara, y no pudimos encontrar un aviso oficial que resuelva la duda en un sentido u otro. Existen reportes de una prohibición general de importar neumáticos, pero no pudimos localizar el texto que la respalde.
Por qué recomendamos confirmar antes de pedir
Además de la ambigüedad en las licencias, una regla vigente desde enero de 2026 limita a cada importador a una solicitud de licencia por código HS al mes, y los controles de cambio de divisas se han endurecido desde agosto de 2025. Nada de esto hace imposible un pedido — convierte a Myanmar en un mercado donde un agente local o agente de aduanas debe verificar en TradeNet 2.0 su caso específico antes de comprometerse con un envío.
Aun así podemos cotizarle. Simplemente no le diremos que el papeleo es sencillo cuando nuestra propia revisión de la fuente primaria no logró resolverlo.
La ruta marítima
Yangón es el puerto principal. Thilawa, cercano, gestiona parte de la carga general y RoRo.
Cargamos desde trece puertos japoneses — Ishikari, Tomakomai, Hachinohe, Akita, Sendai, Niigata, Kashiwazaki, Tokio, Yokohama, Nagoya, Osaka, Kobe y Moji. El puerto de embarque depende de dónde se recoja el stock, no de su ubicación.
No publicamos los tiempos de tránsito, porque dependen de la naviera y de la ruta del momento. Pregúntenos al consultar y le daremos el calendario que realmente nos están cotizando.
Qué cabe en un contenedor
- Neumáticos de turismo (PCR), 12 a 17 pulgadas — unas 3.500 piezas en un 40 pies, cargados 2 en 1 o 3 en 1
- Neumáticos de camión y autobús (TBR), 11R22.5 medida única — 288 piezas en un 40 pies
- Mezcla de PCR y camión ligero — aproximadamente 2.200 PCR más 500–550 piezas LT
Las listas completas de medidas y la clasificación están en las páginas de categoría: neumáticos de turismo, camión y autobús, camión ligero y carcasas para recauchutado.
Condiciones y pago
Cotizamos CIF a su puerto de descarga. El seguro marítimo está incluido en cada envío. El flete normalmente se paga por adelantado en Japón; el flete pagadero en destino puede acordarse si conviene mejor a su banco.
La mayoría de los clientes pagan por transferencia (T/T). Para un contrato anual también trabajamos con carta de crédito (L/C) a la vista.
Preguntas frecuentes — importar neumáticos usados a en Myanmar
¿Es legal importar neumáticos usados a Myanmar?
Revisamos directamente las listas oficiales de licencias y los neumáticos comunes de auto y camión no se mencionan en ninguna de las dos listas. Eso es genuinamente ambiguo, no un sí o un no claro — recomendamos que su agente en Myanmar confirme vía TradeNet 2.0 antes de pedir.
He leído que las importaciones de neumáticos están prohibidas. ¿Es cierto?
Se reporta en varios lugares, pero no pudimos encontrar el aviso oficial que lo establezca. No tenemos suficiente confianza para decirle que sí o que no lo está.
¿Hay otras restricciones que deba conocer?
Desde enero de 2026, cada importador está limitado a una solicitud de licencia por código HS al mes. Los controles de cambio de divisas también se han endurecido desde agosto de 2025.
¿Cuál es el pedido mínimo?
Un contenedor de 40 pies, sujeto a que su lado confirme que la importación es viable.
¿Pueden cotizarme mientras esto sigue sin resolverse?
Sí. Solo pedimos que usted o su agente de aduanas confirme la situación de licencia para su envío específico antes de reservar algo.
Solicitar una oferta para Myanmar
Indíquenos su puerto de descarga, las medidas que desea y la cantidad aproximada. Respondemos con un precio CIF y el calendario de carga.
Cómo funciona el proceso de compra — desde la primera consulta hasta la inspección, la carga y los documentos.
