Comparar dos ofertas de neumáticos usados es imposible hasta saber con qué Incoterm está cotizada cada una. Un precio FOB barato y un CIF más alto pueden acabar costando exactamente lo mismo. Nosotros cotizamos CIF y nada más, así que esto es exactamente lo que incluye.
Qué significa CIF
CIF es Coste, Seguro y Flete. El vendedor paga por llevar la mercancía al puerto de destino indicado y contrata el seguro marítimo del viaje. En nuestras cotizaciones eso significa que lo siguiente ya está dentro del precio:
- Los neumáticos, clasificados y seleccionados
- La carga del contenedor en nuestro patio
- El transporte interior hasta el puerto japonés
- El despacho de exportación y la documentación en Japón
- El flete marítimo hasta su puerto de destino
- El seguro marítimo — aseguramos todos los envíos
Qué no incluye el CIF
El CIF termina en su puerto de destino. Desde que el contenedor se descarga, lo siguiente es suyo:
- Aranceles e impuestos de importación
- Despacho de aduanas y cualquier inspección que exijan sus autoridades
- Manipulación y almacenaje en terminal
- Transporte desde el puerto hasta su patio
No son cargos ocultos por nuestra parte: es simplemente donde termina una venta CIF y empieza su lado. Si está presupuestando un primer envío, pida a su agente una estimación de aranceles y despacho antes de comparar ofertas.
Quién paga el flete, y cuándo
El flete normalmente se paga por adelantado en Japón. Si le conviene más pagarlo en destino, es posible: dígalo en la fase de cotización, porque cambia la cifra que está comparando.
Por qué no cotizamos FOB
Un precio FOB parece más bajo sobre el papel y después le deja a usted contratar el buque, la reserva y el seguro de una carga que no ha visto. Todos nuestros envíos van asegurados por nosotros, lo que significa un único responsable si algo sale mal en el mar. Para quien importa de Japón por primera vez, esa es la diferencia entre una operación manejable y una complicada.
Qué necesitamos para darle un precio CIF
- Tipos de neumático — PCR, LT, TBR, carcasas o una mezcla
- Medidas y la proporción aproximada de cada una
- Tamaño del contenedor — 20 pies para una prueba, 40 pies después
- Su puerto de destino
El puerto de destino es lo más importante: el CIF es un precio a un puerto concreto, así que una cotización sin puerto no es una cotización.
Preguntas frecuentes
¿Venden FOB o CIF?
Solo CIF. El flete y el seguro hasta su puerto están incluidos en todos nuestros precios.
¿El envío va asegurado?
Sí. Contratamos el seguro de todos los envíos; no es un extra opcional.
¿El CIF incluye los aranceles de importación?
No. Aranceles, impuestos, despacho de aduanas y entrega desde su puerto corren por cuenta del comprador.
¿Puede pagarse el flete en destino en lugar de por adelantado?
Sí. Normalmente se paga en Japón, pero es posible pagarlo en su puerto si lo prefiere.
¿Qué necesitan para cotizar?
Tipos de neumático, medidas, tamaño del contenedor y puerto de destino.
Pida una oferta CIF
Envíenos esos cuatro datos y le responderemos con un precio CIF a su puerto.
Consulte también nuestras páginas de neumáticos usados de turismo, neumáticos usados de camión ligero, neumáticos usados de camión y autobús y carcasas de neumáticos usados, o lea cómo importar neumáticos usados desde Japón para conocer todo el proceso.
